Приволжский троллейбус: различия между версиями

Текущая версия от 22:14, 28 августа 2024

Приволжский троллейбус — система троллейбусного управления города Приволжск, состоящая из трех троллейбусных маршрутов, обслуживаемых одним троллейбусным парком, который расположен в южной части города на Заводском шоссе.

Приволжский троллейбус
Троллейбусное депо №2
Открыто	октябрь, 2017
Cтоимость проезда	150 руб. (2024)
Маршрутная сеть
Число маршрутов	3
Число парков	1
Подвижной состав
Основные троллейбусы	ЗиУ 682

Троллейбусное движение в городе было открыто в конце октября 2017 года, на момент открытия насчитывалось только 2 троллейбусных маршрута.

История

Схемы планируемых маршрутов, 2014

Схемы маршрутов (2019)

Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего АТП-1. Первоначально планировалось открыть 5 троллейбусных маршрутов, однако строительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось.

28 ноября 2015 года было открыто второе троллейбусное депо в южной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к марту 2016 года было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП.

Открытие троллейбусного движения вновь несколько раз откладывалось. Первые два маршрута, 10 и 15, были запущены в конце октября 2017 года.

Летом 2018 года был открыт еще один маршрут – 8.

Список маршрутов

Первоначально было запланировано открыть 5 троллейбусных маршрутов, два из них имели одинаковый номер — №2. Однако к 2018 году открыто было только три из них, но под другими номерами.

Планировалось, что троллейбусы будут ходить по Магистральному шоссе от Железнодорожного вокзала до пересечения с улицей Береговой. Здесь должен был проходить маршрут №2 (ныне №15), но в 2016 году контактную сеть на участке Магистрального шоссе от пересечения с улицей Каховской до пересечения с улицей Береговой решили не прокладывать, а маршрут №15 следует по улице Каховской. Кроме того, сам маршрут был продлён до местоположения нового троллейбусного парка.

Похожая ситуация сложилось и с конечно остановкой "улица Лесная". Первоначально она должна была располагаться там, где сейчас находятся банк, бар и медицинский университет. В 2016 году, при прокладывании контактной сети, конечную остановку перенесли к трамвайной остановке ПТЭЦ.

Контактную сеть также было решено не вешать на Волжском шоссе и на участке улицы Победы от Волжского шоссе до улицы Каховской. Ранее по указанным дорогам планировалось пустить троллейбусы №2 (не путать с другим маршрутом №2) и №7.

Действующие маршруты

№	Конечные	Маршрут следования	Средняя длина, км	Примечания
8	Железнодорожный вокзал — ПТЭЦ	Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Юбилейная – Заводское шоссе – ПТЭЦ.	2,12
10	Рынок – ПТЭЦ	Рынок – ул. Победы – ул. Береговая – Заводское шоссе – ПТЭЦ.	1,75
15	Железнодорожный вокзал — Троллейбусное депо	Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Каховская – ул. Победы – ул. Спортивная – ул. Советская – Заводское шоссе – Троллейбусное депо.	3,85	На обратном маршруте не заезжает на Безымянский рынок.

Маршруты, которые планировалось открыть

№	Конечные	Маршрут следования	Примечания
2	Лесная — Стадион	остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе — улица Береговая — улица Победы — Волжское шоссе — остановка Стадион (ныне гоночный трек)
2	Железнодорожный вокзал — Рынок	Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Береговая — улица Победы — Безымянчкий рынок	Похожую схему имеет действующий маршрут №15: вместо улицы Береговой движется по ул. Каховской, после рынка следует до нового тролейбусного депо.
5	Лесная — Рынок	остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе —улица Береговая —улица Победы —Безымянский рынок	Действующий маршрут №10 имеет аналогичную схему.
7	Железнодорожный вокзал — Стадион	Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Каховская — улица Победы — Волжское шоссе — Стадион (ныне Гоночный трек)
10	Железнодорожный вокзал — Лесная	Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Юбилейная — Заводское шоссе —остановка Лесная (ныне Банк)	Действующий маршрут №8 имеет слегка укороченную схему этого маршрута (разворачивается на трамвайной конечной "Лесная" [ныне ПТЭЦ])

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Приволжский троллейбус''' — система троллейбусного управления города Приволжск.&nbsp;
+'''Приволжский троллейбус''' — система троллейбусного управления города [[Приволжск]], состоящая из трех троллейбусных маршрутов, обслуживаемых одним троллейбусным парком, который расположен в южной части города на Заводском шоссе.
+{{Транспорт|название=Приволжский троллейбус|маршруты=3|стоимость проезда=150 руб. (2024)|троллейбусы=ЗиУ 682|парки=1|открыто=октябрь, 2017|фото=685126.png|фото:описание=Троллейбусное депо №2}}
+Троллейбусное движение в городе было открыто в '''конце октября 2017 года''', на момент открытия насчитывалось только 2 троллейбусных маршрута.
-Троллейбусное движение в городе было открыто в '''конце октября 2017 года'''. В настоящее время в городе действуют 3 маршрута.
 == История ==
-[[File:TrollSchemOld.jpg|thumb|right|300px|Схемы маршрутов на момент открытия]]
+[[File:TrollSchemOld.jpg|thumb|right|300px|Схемы планируемых маршрутов, 2014]]
 [[File:TrollSchem.jpg|thumb|right|300px|Схемы маршрутов (2019)]]
-Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего АТП-1. Но строительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось.
+Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего [[Приволжский автобус|АТП-1]]. Первоначально планировалось открыть 5 троллейбусных маршрутов, однако строительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось.
+'''28 ноября 2015 года''' было открыто второе троллейбусное депо в южной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к '''марту 2016 года''' было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП.
-'''28 ноября 2015 года''' было открыто второе троллейбусное депо в северной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к&nbsp;'''марту 2016 года''' было завершено прокладывание контактной сети в городе. Но открытие троллейбусного движения вновь несколько раз откладывалось. Первые два маршрута, 10 и 15, были запущены в '''конце октября 2017 года'''.
+Открытие троллейбусного движения вновь несколько раз откладывалось. Первые два маршрута, 10 и 15, были запущены в '''конце октября 2017 года'''.
-'''Летом 2018 года''' был открыт еще один маршрут – 8.&nbsp;
+'''Летом 2018 года''' был открыт еще один маршрут – 8.
 == Список маршрутов ==
+Первоначально было запланировано открыть 5 троллейбусных маршрутов, два из них имели одинаковый номер — №2. Однако к 2018 году открыто было только три из них, но под другими номерами.
+Планировалось, что троллейбусы будут ходить по Магистральному шоссе от Железнодорожного вокзала до пересечения с улицей Береговой. Здесь должен был проходить маршрут №2 ''(ныне №15)'', но в 2016 году контактную сеть на участке Магистрального шоссе от пересечения с улицей Каховской до пересечения с улицей Береговой решили не прокладывать, а маршрут №15 следует по улице Каховской. Кроме того, сам маршрут был продлён до местоположения нового троллейбусного парка.
+Похожая ситуация сложилось и с конечно остановкой "улица Лесная". Первоначально она должна была располагаться там, где сейчас находятся банк, бар и медицинский университет. В 2016 году, при прокладывании контактной сети, конечную остановку перенесли к трамвайной остановке ПТЭЦ.
+Контактную сеть также было решено не вешать на Волжском шоссе и на участке улицы Победы от Волжского шоссе до улицы Каховской. Ранее по указанным дорогам планировалось пустить троллейбусы №2 ''(не путать с другим маршрутом №2)'' и №7.
 === Действующие маршруты ===
 {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"
@@ Строка 17: / Строка 30: @@
 ! style="height: 28px; width: 238.766px;" | Конечные
 ! style="height: 28px; width: 496.875px;" | Маршрут следования
+!{{Abbr|Средняя длина|Среднее значение длины прямого и обратного рейсов}}, км
 ! style="height: 28px; width: 88.625px;" | Примечания
 |- style="height: 28px;"
@@ Строка 25: / Строка 39: @@
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
 '''Железнодорожный&nbsp;вокзал''' – Магистральное&nbsp;шоссе – ул.&nbsp;Юбилейная – Заводское&nbsp;шоссе – '''ПТЭЦ'''.
+|2,12
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
 <br>
@@ Строка 34: / Строка 49: @@
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
 '''Рынок''' – ул.&nbsp;Победы – ул.&nbsp;Береговая – Заводское&nbsp;шоссе – '''ПТЭЦ'''.
+|1,75
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
 <br>
@@ Строка 43: / Строка 59: @@
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
 '''Железнодорожный'''&nbsp;'''вокзал''' – Магистральное&nbsp;шоссе – ул.&nbsp;Каховская – ул.&nbsp;Победы – ул.&nbsp;Спортивная – ул.&nbsp;Советская – Заводское&nbsp;шоссе – '''Троллейбусное депо'''.
+|3,85
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
 На обратном маршруте не заезжает на Безымянский рынок.
 |}
-=== Маршруты, запланированные в 2017 году ===
+=== Маршруты, которые планировалось открыть ===
 {| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"
 |- style="height: 28px;"
@@ Строка 60: / Строка 77: @@
 Лесная — Стадион
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
-—
+'''остановка Лесная''' ''(ныне Банк)'' — Заводское шоссе — улица Береговая — улица Победы — Волжское шоссе — '''остановка Стадион''' ''(ныне гоночный трек)''
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
 <br>
@@ Строка 66: / Строка 83: @@
 | style="width: 16.0625px; text-align: center;" | 2
 | style="width: 238.766px; text-align: center;" | Железнодорожный вокзал — Рынок
-| style="width: 496.875px; text-align: center;" | —
+| style="width: 496.875px; text-align: center;" | '''Железнодорожный вокзал''' — Магистральное шоссе — улица Береговая — улица Победы — '''Безымянчкий рынок'''
-| style="width: 88.625px; text-align: center;" | <br>
+| style="width: 88.625px; text-align: center;" | <br>Похожую схему имеет действующий маршрут №15: вместо улицы Береговой движется по ул. Каховской, после рынка следует до нового тролейбусного депо.
 |- style="height: 28px;"
 | style="height: 28px; width: 16.0625px; text-align: center;" |
@@ Строка 74: / Строка 91: @@
 Лесная — Рынок
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
-—
+'''остановка Лесная''' ''(ныне Банк)'' — Заводское шоссе —улица Береговая —улица Победы —'''Безымянский рынок'''
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
-<br>
+<br>Действующий маршрут №10 имеет аналогичную схему.
 |- style="height: 28px;"
 | style="height: 28px; width: 16.0625px; text-align: center;" |
@@ Строка 83: / Строка 100: @@
 Железнодорожный вокзал — Стадион
 | style="height: 28px; width: 496.875px; text-align: center;" |
-—
+'''Железнодорожный вокзал''' — Магистральное шоссе — улица Каховская — улица Победы — Волжское шоссе — '''Стадион''' ''(ныне Гоночный трек)''
 | style="height: 28px; width: 88.625px; text-align: center;" |
 <br>
 |-
 | style="width: 16.0625px; text-align: center;" | 10
-| style="width: 238.766px; text-align: center;" | Лесная — Стадион
+| style="width: 238.766px; text-align: center;" | Железнодорожный вокзал — Лесная
-| style="width: 496.875px; text-align: center;" | '''—'''
+| style="width: 496.875px; text-align: center;" | '''Железнодорожный вокзал''' — Магистральное шоссе — улица Юбилейная — Заводское шоссе —'''остановка Лесная''' (ныне Банк)
-| style="width: 88.625px; text-align: center;" | <br>
+| style="width: 88.625px; text-align: center;" | <br>Действующий маршрут №8 имеет слегка укороченную схему этого маршрута (разворачивается на трамвайной конечной "Лесная" ''[ныне ПТЭЦ]'')
 |}