Приволжский троллейбус: различия между версиями
Ivan (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ivan (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Приволжский троллейбус''' — система троллейбусного управления города [[Приволжск]], состоящая из трех троллейбусных маршрутов, обслуживаемых одним троллейбусным парком, который расположен в южной части города на Заводском шоссе. | '''Приволжский троллейбус''' — система троллейбусного управления города [[Приволжск]], состоящая из трех троллейбусных маршрутов, обслуживаемых одним троллейбусным парком, который расположен в южной части города на Заводском шоссе. | ||
{{Транспорт|название=Приволжский троллейбус|маршруты=3|стоимость проезда=150 руб. (2024)|троллейбусы=ЗиУ 682|парки=1|открыто=октябрь, 2017|фото=685126.png|фото:описание=Троллейбусное депо №2}} | |||
Троллейбусное движение в городе было открыто в '''конце октября 2017 года''', на момент открытия насчитывалось только 2 троллейбусных маршрута. | Троллейбусное движение в городе было открыто в '''конце октября 2017 года''', на момент открытия насчитывалось только 2 троллейбусных маршрута. | ||
== История == | == История == | ||
[[File:TrollSchemOld.jpg|thumb|right|300px|Схемы планируемых маршрутов, 2014]] | [[File:TrollSchemOld.jpg|thumb|right|300px|Схемы планируемых маршрутов, 2014]] | ||
[[File:TrollSchem.jpg|thumb|right|300px|Схемы маршрутов (2019)]] | [[File:TrollSchem.jpg|thumb|right|300px|Схемы маршрутов (2019)]] | ||
Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего [[Приволжский автобус|АТП-1]]. Первоначально планировалось открыть 5 | Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего [[Приволжский автобус|АТП-1]]. Первоначально планировалось открыть 5 троллейбусных маршрутов, однако строительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось. | ||
'''28 ноября 2015 года''' было открыто второе троллейбусное депо в южной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к '''марту 2016 года''' было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП. | '''28 ноября 2015 года''' было открыто второе троллейбусное депо в южной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к '''марту 2016 года''' было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП. |
Текущая версия от 22:14, 28 августа 2024
Приволжский троллейбус — система троллейбусного управления города Приволжск, состоящая из трех троллейбусных маршрутов, обслуживаемых одним троллейбусным парком, который расположен в южной части города на Заводском шоссе.
Приволжский троллейбус | |
---|---|
Открыто | октябрь, 2017 |
Cтоимость проезда | 150 руб. (2024) |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 3 |
Число парков | 1 |
Подвижной состав | |
Основные троллейбусы | ЗиУ 682 |
Троллейбусное движение в городе было открыто в конце октября 2017 года, на момент открытия насчитывалось только 2 троллейбусных маршрута.
История
Троллейбусное движение в Приволжске планировалось открыть ещё в 2014 году. В городе был построен первый троллейбусный парк на месте нынешнего АТП-1. Первоначально планировалось открыть 5 троллейбусных маршрутов, однако строительство контактной сети в городе несколько раз откладывалось.
28 ноября 2015 года было открыто второе троллейбусное депо в южной части города на пересечении Магистрального и Заводского шоссе, а к марту 2016 года было завершено прокладывание контактной сети в городе. Первый троллейбусный парк был закрыт и переоборудован под АТП.
Открытие троллейбусного движения вновь несколько раз откладывалось. Первые два маршрута, 10 и 15, были запущены в конце октября 2017 года.
Летом 2018 года был открыт еще один маршрут – 8.
Список маршрутов
Первоначально было запланировано открыть 5 троллейбусных маршрутов, два из них имели одинаковый номер — №2. Однако к 2018 году открыто было только три из них, но под другими номерами.
Планировалось, что троллейбусы будут ходить по Магистральному шоссе от Железнодорожного вокзала до пересечения с улицей Береговой. Здесь должен был проходить маршрут №2 (ныне №15), но в 2016 году контактную сеть на участке Магистрального шоссе от пересечения с улицей Каховской до пересечения с улицей Береговой решили не прокладывать, а маршрут №15 следует по улице Каховской. Кроме того, сам маршрут был продлён до местоположения нового троллейбусного парка.
Похожая ситуация сложилось и с конечно остановкой "улица Лесная". Первоначально она должна была располагаться там, где сейчас находятся банк, бар и медицинский университет. В 2016 году, при прокладывании контактной сети, конечную остановку перенесли к трамвайной остановке ПТЭЦ.
Контактную сеть также было решено не вешать на Волжском шоссе и на участке улицы Победы от Волжского шоссе до улицы Каховской. Ранее по указанным дорогам планировалось пустить троллейбусы №2 (не путать с другим маршрутом №2) и №7.
Действующие маршруты
№ | Конечные | Маршрут следования | Средняя длина, км | Примечания |
---|---|---|---|---|
8 |
Железнодорожный вокзал — ПТЭЦ |
Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Юбилейная – Заводское шоссе – ПТЭЦ. |
2,12 |
|
10 |
Рынок – ПТЭЦ |
Рынок – ул. Победы – ул. Береговая – Заводское шоссе – ПТЭЦ. |
1,75 |
|
15 |
Железнодорожный вокзал — Троллейбусное депо |
Железнодорожный вокзал – Магистральное шоссе – ул. Каховская – ул. Победы – ул. Спортивная – ул. Советская – Заводское шоссе – Троллейбусное депо. |
3,85 |
На обратном маршруте не заезжает на Безымянский рынок. |
Маршруты, которые планировалось открыть
№ | Конечные | Маршрут следования | Примечания |
---|---|---|---|
2 |
Лесная — Стадион |
остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе — улица Береговая — улица Победы — Волжское шоссе — остановка Стадион (ныне гоночный трек) |
|
2 | Железнодорожный вокзал — Рынок | Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Береговая — улица Победы — Безымянчкий рынок | Похожую схему имеет действующий маршрут №15: вместо улицы Береговой движется по ул. Каховской, после рынка следует до нового тролейбусного депо. |
5 |
Лесная — Рынок |
остановка Лесная (ныне Банк) — Заводское шоссе —улица Береговая —улица Победы —Безымянский рынок |
|
7 |
Железнодорожный вокзал — Стадион |
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Каховская — улица Победы — Волжское шоссе — Стадион (ныне Гоночный трек) |
|
10 | Железнодорожный вокзал — Лесная | Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — улица Юбилейная — Заводское шоссе —остановка Лесная (ныне Банк) | Действующий маршрут №8 имеет слегка укороченную схему этого маршрута (разворачивается на трамвайной конечной "Лесная" [ныне ПТЭЦ]) |