ОАО «РЖД»: различия между версиями
→Будущее железной дороги
| Строка 9: | Строка 9: | ||
'''29 января 2019 года''' состоялся запуск ОАО «РЖД». Вплоть до '''сентября''' на железной дороге эксплуатировались 4 тепловоза '''ТЭП70БС-176''', а после завершения электрификации железной дороги стали эксплуатировать 2 тепловоза '''ТЭП70БС-176''' и 2 электровоза '''ЭП1-181'''. В 31 декабря 2023 года, в депо поступило 2 паровоза '''ЛВ-0182'''. | '''29 января 2019 года''' состоялся запуск ОАО «РЖД». Вплоть до '''сентября''' на железной дороге эксплуатировались 4 тепловоза '''ТЭП70БС-176''', а после завершения электрификации железной дороги стали эксплуатировать 2 тепловоза '''ТЭП70БС-176''' и 2 электровоза '''ЭП1-181'''. В 31 декабря 2023 года, в депо поступило 2 паровоза '''ЛВ-0182'''. | ||
=== Будущее железной дороги === | === Будущее железной дороги === | ||
В будущем планируется построить новые железнодорожные вокзалы | В будущем планируется построить новые железнодорожные вокзалы, запустить электрички и грузовые поезда, соединяющие небольшие населенные пункты с крупными городами. | ||
== Станции == | == Станции == | ||
Железная дорога насчитывает 6 станций, среди которых 3 крупных и 3 маленьких. | Железная дорога насчитывает 6 станций, среди которых 3 крупных и 3 маленьких. | ||